2008-07-25

Salon del Automovil de Madrid 2008 (II) - Clásicos

Uno de los grandes atractivos del Salón Internacional del Automóvil de Madrid no se encuentra dentro de los pabellones, sino fuera.

Se realizó una reunión de vehículos clásicos que, cuando llegamos, estaban aparcados cerca de la entrada a IFEMA. Es curioso que para ver uno de los espectáculos más interesantes del Salón, no era necesario pagar entrada. No solo los vehículos eran "de época", los conductores y acompañantes iban vestidos de acuerdo con la época del coche.

Se podían ver en los coches detalles en madera y metal que hoy, por motivos de seguridad, serían imposibles.

... motores que son aunténticas obras de arte.

Un deleite para la vista.

Más Fotos del Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2008.

2008-07-16

Salon del Automovil de Madrid 2008 (I) - SEAT

Este año tuve la suerte de poder ir al Salón Internacional del Automóvil de Madrid. Es una de esas ferias que siempre que veo que se acerca la fecha, hago lo que puedo por poder ir. Un enorme recinto llenito de prácticamente todos los coches del mercado (y algún que otro prototipo), dispuestos para poder verlos, tocarlos y hasta probarlos.
En este caso, además, nos recibió Miguel D. R. (la misma persona que me vendió a Sibila) en el stand de Seat. Así que, a él le dedico este post. Por si fuera poca la fortuna de ser recibidos en la zona VIP de Seat, además, era la presentación mundial del nuevo SEAT Ibiza.

El stand estaba lleno a reventar y había jovenzuelos acariciando con lascivia los Ibizas mientras calculaban cuanto costaría pagarlos. El más solicitado era una versión "deportivizada" del cacharrillo en un precioso color blanco, blanquísimo, con parachoques y llantas específicos que le daban un aspecto de lo más vacilón. Fue totalmente imposible sacarle una foto sin que nadie lo estuviese tocando.

Además del Ibiza tenían, evidentemente, toda la gama de Seat expuesta. Entre otros estaba expuesto un Altea FR con parachoques nuevo y llantas bruñidas en el mismo color blanquísimo que el Ibiza anterior. Muy recomendable para individuos que vivan cerca de la playa.

También había expuesto uno de los que se han convertido en mis favoritos, el Seat Leon Ecomotive. El mismo diseño del Leon (incluyendo el tirador escamoteado de las puertas traseras), neumáticos de baja fricción con un ancho de 195, caja de cambios específica con relaciones largas, filtro anti-partículas, y un consumo por debajo de 5 litros que hace que emita menos de 120 gr/Km de dióxido de carbono. ¡Irresistible!.

El detalle que menos me gustó fue la gama de motores que le han puesto al nuevo Ibiza, en la que están solo los motores más antiguos del grupo VAG. No aparece ningún TSI y tampoco ningún TDI de tres cilindros, que tan buen rendimiento dan.

En resumen, el stand de SEAT fue motivo más que suficiente como para darse una vuelta por el Salón.